Malgré les surtaxes aériennes qui pèsent sur les compagnies locales, le Gabon vient de recevoir une reconnaissance majeure de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) pour ses progrès en matière de sûreté aérienne, avec un indice de durabilité de 78,77 %, en hausse de près de 18 points en quelques années.

Cette distinction dépasse le simple aspect technique : pour le gouvernement gabonais, elle pourrait se traduire par des retombées économiques significatives.
Un ciel sûr et bien régulé renforce la connectivité aérienne, facilitant l’investissement étranger, le tourisme d’affaires et le commerce régional.

Dans ce cadre, le président Brice Clotaire Oligui Nguéma a reçu le 5 novembre 2025 le Directeur régional pour l’Afrique de l’Ouest et du Centre (WACAF) de l’OACI, Romain Ekoto, pour discuter de la modernisation du transport aérien, de la mise aux normes internationales des infrastructures aéroportuaires et de la construction du nouvel aéroport d’Andem.

En visant à positionner Libreville comme hub régional de référence, le Gabon entend améliorer sa compétitivité logistique et soutenir la relance économique post-transition. La tenue, du 3 au 7 novembre, de la première réunion du Groupe AASPG (Système de l’Aviation Afrique–Océan Indien) à Libreville confirme ce rôle grandissant du pays dans le secteur aérien régional.

📰 Le regard de Com d’Afrik

Cette reconnaissance par l’OACI illustre la volonté du Gabon de se placer parmi les acteurs majeurs du transport aérien en Afrique centrale.
Pour Com d’Afrik, elle n’est pas seulement une victoire technique, mais également un outil stratégique pour attirer investissements, renforcer le tourisme et consolider les échanges commerciaux.

Le développement d’infrastructures modernes et conformes aux normes internationales est un levier essentiel pour construire un hub régional, positionnant Libreville comme carrefour logistique et aérien de référence.
Cependant, pour transformer cette reconnaissance en avantages tangibles, le Gabon devra continuer à réformer la fiscalité aérienne, optimiser la gestion aéroportuaire et soutenir les compagnies locales afin de réduire le coût des vols et améliorer l’expérience des passagers.

Cette stratégie, combinée à une sûreté aérienne renforcée, pourrait faire du transport aérien un véritable moteur de croissance pour le Gabon et la sous-région.