Un an après le lancement du programme Taxi Gab le 9 octobre 2024, le Directeur Général, Curt Fouty Obeye, dresse un bilan positif mais rigoureux de cette initiative visant à moderniser la flotte de taxis à Libreville.

Selon ses déclarations sur Gabon 24, 85 à 90 % des promoteurs respectent leurs engagements, et la première vague du programme a permis la mise en circulation de 417 véhicules, attribués à autant de bénéficiaires.

Cependant, 19 bénéficiaires ont été définitivement exclus, pour non-respect des clauses contractuelles : impayés répétés, défaut d’entretien dans les centres agréés et comportements portant atteinte à l’image du projet.

Cette première année marque une étape clé dans la modernisation du transport urbain gabonais, combinant accompagnement social et exigence de responsabilité.

🔎 Le regard de Com d’Afrik

Le programme Taxi Gab illustre comment innovation et discipline peuvent coexister pour transformer un secteur stratégique.
Pour Com d’Afrik, l’exclusion des bénéficiaires défaillants n’est pas punitive mais garantit l’intégrité et la pérennité du dispositif, tout en envoyant un message clair sur l’importance de la responsabilité individuelle dans les initiatives collectives.

Ce programme pourrait servir de modèle pour d’autres secteurs urbains, où modernisation et accompagnement social doivent être équilibrés pour produire un impact durable.