Les travaux ont repris sur deux axes stratégiques :
➡️ Ndéndé – Tchibanga (88 km)
➡️ Tchibanga – Mayumba (105 km)

Situés dans les provinces de la Ngounié et de la Nyanga, ces chantiers représentent une étape cruciale pour désenclaver l’extrême sud du Gabon et stimuler son développement économique et social.

Objectifs affichés :

• Améliorer la mobilité des populations et des marchandises,

• Réduire les temps de trajet et faciliter l’acheminement des produits agricoles,

• Dynamiser le commerce, le tourisme et l’emploi,

• Renforcer l’intégration sous-régionale avec le Congo voisin.

La mise en service de ces routes est également porteuse d’opportunités indirectes : ouverture de nouveaux marchés, valorisation du potentiel touristique (plages préservées, biodiversité unique), création d’emplois dans le commerce, l’hôtellerie, la restauration et la logistique.

🔎 Le regard de Com d’Afrik

Au-delà d’un chantier d’infrastructure, il s’agit d’un symbole d’équité territoriale. Longtemps en marge des grands projets, le Sud du Gabon pourrait enfin bénéficier d’une dynamique d’inclusion et de développement.

Trois enjeux ressortent :
1️⃣ Économique : soutenir l’agriculture, le commerce et le tourisme pour diversifier l’économie locale.
2️⃣ Social : offrir aux populations un meilleur accès aux services, à l’emploi et aux opportunités.
3️⃣ Géopolitique : renforcer l’intégration avec le Congo et stimuler les échanges sous-régionaux.

Si ces chantiers sont menés à terme, ils marqueront un tournant dans la connectivité et l’attractivité du Sud gabonais, en transformant la route en véritable moteur de croissance.