La Société d’exploitation du Transgabonais (Sétrag) poursuit son plan de modernisation avec l’acquisition d’une deuxième machine SMD80, pour un montant de 5 millions d’euros (3,2 milliards FCFA).

👉 Objectif : remplacer progressivement les traverses en bois par des traverses en béton et rails de 60 kg, afin de garantir plus de sécurité, de fiabilité et de durabilité au réseau.

Avec une capacité de pose de 800 mètres linéaires en seulement 12 heures, cette machine permet de gagner une année entière sur le calendrier initial des travaux. La fin du chantier est prévue pour 2027, avec un Transgabonais modernisé et adapté aux standards internationaux.

💡 Cet investissement bénéficie également aux communautés locales : 130 emplois directs ont été créés dans les zones d’Alembe et de Lopé, dynamisant l’économie et renforçant les compétences techniques locales.

🔎 Le regard de Com d’Afrik

Au-delà d’une avancée technique, ce projet illustre la volonté du Gabon de sécuriser ses infrastructures stratégiques, tout en inscrivant le rail dans une logique de mobilité durable et inclusive.
Il met aussi en lumière un enjeu crucial : moderniser sans interrompre la continuité du service, gage de confiance pour les usagers et les opérateurs économiques.