Cinq Boeing 777 localisés en Iran après une immatriculation provisoire à Madagascar

L’autorité malgache de régulation du transport aérien a récemment indiqué qu’une demande d’importation concernant cinq Boeing 777, désormais localisés en Iran, avait été formulée par une société appelée Udaan Aviation. Tout en rejetant toute responsabilité dans ce montage complexe, Madagascar est au cœur d’une opération apparente de contournement des sanctions internationales visant certains appareils. Cette situation interroge sur les mécanismes de contrôle et la transparence dans le secteur aérien régional.

Le regard de Com d’Afrik

Ce dossier illustre les défis majeurs auxquels font face plusieurs pays africains dans la gestion de la régulation aérienne et la conformité aux sanctions internationales. La localisation de ces appareils en Iran, avec une immatriculation provisoire à Madagascar, soulève des questions sur la robustesse des contrôles étatiques et sur les risques liés à l’utilisation des territoires africains comme relais dans des opérations aux enjeux géopolitiques mondiaux. Pour Com d’Afrik, il est essentiel que les autorités malgaches et régionales renforcent leur vigilance afin d’éviter que leur espace aérien ne devienne un terrain propice à des pratiques opaques, susceptibles de nuire à la réputation du continent. Au-delà, cette affaire met en lumière la nécessité d’une coopération internationale accrue pour assurer un contrôle efficace des flux aériens dans un contexte de sanctions globales.