Ce jeudi 11 septembre 2025, le Vice-Président du gouvernement, Alexandre Barro Chambrier, a procédé au lancement des travaux d’aménagement et de bitumage du tronçon routier Yombi – Mandji – Omboué, long de 244 km.
➡️ Ce projet structurant, initié sur instructions du Président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, vise à relier les provinces de la Ngounié et de l’Ogooué-Maritime, tout en dynamisant les échanges économiques et commerciaux.
Le ministre des Travaux Publics, Edgard Moukoumbi, a rappelé que ce chantier s’inscrit dans la vision présidentielle de modernisation des infrastructures nationales. Les travaux, confiés à EBOMAF Togo, s’étendront sur 48 mois et mobiliseront près de 1800 personnels spécialisés et 600 engins.
Au-delà de l’interconnexion des provinces, ce projet ambitionne de désenclaver les localités traversées, d’améliorer la sécurité des usagers et de stimuler l’économie locale.
🔎 Le regard de Com d’Afrik
Ce chantier routier illustre la volonté des autorités de placer les infrastructures comme levier stratégique de développement. L’amélioration des routes reste une condition essentielle pour :
- Faciliter la mobilité des populations et des biens,
- Réduire les inégalités territoriales,
- Stimuler la croissance économique régionale.
Toutefois, la réussite de ce projet dépendra de deux facteurs clés :
- Le respect des délais et des standards de qualité, afin d’éviter des surcoûts ou des retards souvent observés dans les projets d’envergure.
- L’entretien post-travaux, indispensable pour garantir la durabilité de l’infrastructure et maximiser son impact socio-économique.
En clair, la route Yombi – Mandji – Omboué ne doit pas seulement être perçue comme un chantier, mais comme un vecteur d’intégration nationale et un outil concret pour booster le développement.