Pétrole russe : Le pavillon gabonais dans le viseur de l’Union européenne

Dans le cadre du renforcement de son dispositif de sanctions contre la Russie, l’Union européenne a annoncé un nouveau train de mesures visant notamment à mieux encadrer le plafonnement des prix du pétrole russe.

L’une des cibles principales : les pavillons dits de complaisance, utilisés par des navires pour échapper aux contrôles internationaux.
Le Gabon, aux côtés des Comores, se retrouve mentionné pour avoir potentiellement permis à des navires liés à la « flotte fantôme » russe de battre son pavillon, facilitant ainsi l’exportation de pétrole en contournant les sanctions occidentales.

👉 Le registre maritime gabonais, jusqu’ici peu médiatisé, est désormais sous le feu des projecteurs, accusé d’être un maillon dans une chaîne logistique parallèle.

Cette situation pourrait entraîner des répercussions diplomatiques, commerciales et logistiques si des restrictions venaient à viser directement les navires enregistrés sous pavillon gabonais.

📰 Le regard de Com d’Afrik

Cette affaire révèle les zones grises de la gouvernance maritime mondiale, où certains États, en quête de revenus complémentaires, ouvrent leurs registres à des usages opaques.
Pour le Gabon, cette mise en cause soulève un enjeu stratégique : préserver sa crédibilité sur la scène internationale tout en veillant à la transparence de son registre maritime.

Dans un contexte où les grandes puissances surveillent de près les routes d’approvisionnement énergétique, le positionnement d’un pays sur l’échiquier maritime devient aussi politique que commercial.
Si les accusations de Bruxelles sont confirmées, le Gabon pourrait se voir contraint de réformer en urgence sa politique de pavillon, au risque de voir son image ternie et ses relations économiques fragilisées.

Le défi est de taille : redorer la gouvernance maritime sans nuire à l’attractivité de son pavillon.