La mine de Simandou, longtemps considérée comme le joyau inexploité de la Guinée, est désormais en phase d’exploitation. Avec ses réserves estimées à quatre milliards de tonnes de fer, ce projet colossal symbolise autant une opportunité économique qu’un enjeu politique pour le régime de transition de Mamadi Doumbouya.

Depuis le 11 novembre 2025, les infrastructures ferroviaires et portuaires, notamment le port de Morébaya, permettent l’acheminement du minerai vers l’export. Ce chantier stratégique s’inscrit dans un partenariat complexe impliquant la Guinée, Rio Tinto, et des acteurs chinois comme Chinalco et le consortium sino-singapourien WCS. Ces derniers détiennent une part majoritaire dans la gestion des blocs nord et sud, ainsi que dans le transport du minerai.

Le projet Simandou ne se limite pas à l’extraction : il est pensé comme un moteur de développement national, avec des revenus fiscaux attendus entre 2 et 3 milliards de dollars par an, un fonds souverain et un programme socio-économique ambitieux, « Simandou 2040 ». Toutefois, les experts soulignent que le succès dépendra de la compétitivité des coûts de production, de la stabilité des cours mondiaux du fer et de la sécurisation de l’énergie nécessaire au traitement du minerai.

Le regard de Com d’Afrik

Pour Com d’Afrik, Simandou illustre le croisement entre géopolitique, économie et développement. Le projet est autant un symbole de souveraineté nationale qu’un levier pour attirer des investissements étrangers, particulièrement chinois, dont l’influence sur le sous-sol africain est désormais majeure. Cependant, la réussite réelle dépendra de la gouvernance, de la transparence et de la capacité du pays à transformer ces ressources en bénéfices tangibles pour la population. Simandou pourrait marquer le début d’une nouvelle ère pour la Guinée, mais il faudra dépasser le simple effet politique pour garantir des retombées socio-économiques durables.