Depuis deux mois, le Mali subit un blocus sur le carburant imposé par les djihadistes du JNIM (Groupe de soutien à l’islam et aux musulmans), affilié à Al-Qaïda. Cette stratégie d’asphyxie touche directement la vie quotidienne des Maliens et fait planer l’insécurité aux frontières, avec des effets potentiels sur les pays voisins comme le Sénégal, la Côte d’Ivoire et la Guinée.

Les files d’attente dans les stations-service des grandes villes, dont Bamako, s’allongent, et les déplacements deviennent compliqués. Le 27 octobre, les ministères de l’Éducation et de l’Enseignement supérieur ont annoncé la suspension des cours pour deux semaines, car les transports scolaires représentent une cible pour les djihadistes.

Au-delà du carburant, le JNIM vise également l’électricité : dans certaines régions, notamment à Mopti, la population vit régulièrement dans le noir depuis plusieurs semaines. Selon Mohamed Sanous Nientao, président de l’ONG Mouvement Solidarités Nouvelles, « c’est le blackout total, il n’y a plus d’électricité du tout ».

🔎 Le regard de Com d’Afrik

Cette situation illustre une mutation des stratégies jihadistes dans le Sahel : plutôt que des confrontations directes avec les forces armées, le JNIM utilise l’asphyxie économique et sociale pour déstabiliser le pays. En ciblant le carburant et l’électricité, les djihadistes paralysent les activités quotidiennes et fragilisent la confiance des citoyens envers l’État.

Pour les pays voisins, ce type de pression représente une menace transfrontalière, car la propagation des pénuries et de l’insécurité pourrait déstabiliser toute la sous-région ouest-africaine. Sur le plan humanitaire, la population devient doublement vulnérable, entre pénurie et risque d’attaques, ce qui complique l’action des organisations locales et internationales.

À travers ces cartes et analyses, il est clair que le Sahel est confronté à une stratégie jihadiste plus diffuse et plus insidieuse, qui nécessite des réponses coordonnées au niveau régional et international.